Du hast 1000 Möglichkeiten auf dem Rad zu sitzen. Aber nur eine einzig Richtige. Finden wir sie heraus.
BikeModelling
Termin vereinbarenErlebe den Moment in dem Du mit Deinem Rad „eins“ wirst.
BikeModelling
Du willst Rad fahren? Richtig Rad fahren? Mit Power und ausdauernd. Willst erleben wie es sich anfühlt, wenn Du mit Deinem Rad verschmelzt und die Landschaft an Dir vorbeizieht. Nichts zwickt. Nichts tut weh. Nur das Gefühl grenzenloser Freiheit. Wir zeigen Dir wie das geht. Freu’ Dich drauf.
Weil Dein Körper keine Chance gegen ein falsches Rad hat.
Du kannst Dich darauf verlassen: Aluminium oder Carbon, beides iststärker und stabiler als Deine Muskeln, Deine Sehnen und Deine Knochen. Und wenn Du versuchst dagegen anzukämpfen, wirst Du das schnell schmerzhaft spüren. Das war’s dann mit der Freude am Radfahren.
Du musst diese extrem harten Materialien dazu bringen, dich in deinen Bewegungen größtmöglich zu unterstützen. Passe Sie exakt deinen Körpermassen an. Nimm’ keinen Millimeter zu viel, keinen zu wenig. Nicht in der Höhe, nicht in der Breite und nicht in der Länge.
Du und dein Rad. Passgenau füreinander gemacht. Das verändert alles. Deine Fahrfreude, deine Performance, deine Motivation und letztendlich dein Lebensgefühl. Und du meisterst Entfernungen und Steigungen in einem Tempo, von dem du bisher nicht zu träumen gewagt hast.
Exakte Körperdaten. Für ein revolutionäres Radgefühl.
Mach mehr aus deinen Möglichkeiten. Aus bikefitting wird jetzt bikemodelling. Für dauerhaften gesunden Spaß am Radfahren. Nimm’ Dir die Zeit und lass’ Dich nicht nur exakt vermessen, sondern lass’ dich in weiteren Schritten je nach Einsatzgebiet (MTB, Rennrad, E-Bike) immer mehr mit deinem Bike zu einer Einheit formen. Wir nennen das bike modelling. Wenn deine Geometriedaten völlig herstellerunabhängig dein Fahrradmodell bestimmen.
Schon fünf Millimeter Abweichung, egal in welcher Achsrichtung, verursachen ein Mehrfaches an falscher Belastung.
Personality. Das macht jeden von uns einzigartig. Aber auch die Anatomie macht uns unverwechselbar. Und passt kaum auf ein Bike von der Stange. Auch nicht, wenn Lenker, Vorbau und Sattelhöhe schon grob angepasst sind. Dafür bedarf es genaueren Messungen.
Mit bikemodelling wird dein Rad so individuell wie dein Fingerabdruck. Maßgeschneidert deiner Anatomie angepasst. Weil schon geringste Abweichungen von der idealen Position auf längeren Strecken Schmerzen verursachen und zu verminderter Leistung führen.
Es ist, als würdest du deine Personality verleugnen. Der Spaß beim Radfahren bleibt auf der Strecke. Deswegen nehmen wir uns viel Zeit beim Vermessen deines Körpers. So wie später beim Zusammenstellen deines Personality-Bikes.
Druck gibt’s auf die Pedale. Sonst nirgendwo.
Wir messen nicht nur deine Sitzknochenbreite. Für ein optimales Fahrgefühl messen wir auch exakt den Druck, den dein Sitzknochen rechts und links auf den Sattel ausübt. Dadurch bekommen wir genaue Daten für das alles entscheidende Bauteil deines Rads. Deinen ganz individuellen Sattel. Nie wieder Sitzbeschwerden, ein signifikant besseres Fahrgefühl und 50% mehr Effizienz bei jedem Pedaltritt.
Keine Schmerzen durch falsche Druckverteilung, kein Taubheitsgefühl und ausreichend Durchblutung.
Dieses unglaublich leichte, unglaublich schmale Ding, das sich Sattel nennt, ist verantwortlich für fast alle Unannehmlichkeiten die sich beim Radfahren einstellen können. Taubheitsgefühl im Schambereich, Druckstellen am Gesäß, Verspannungen im Rücken.
Ein wenig breiter vielleicht, ein wenig kürzer, ein wenig mehr Komfort und schon lassen sich diese Unannehmlichkeiten vermeiden. Das haben umfangreiche Studien bei Triathleten bewiesen. Und die ehemals unter Radfahrern verbreitete Meinung, ausgerechnet beim Sattel ein paar Gramm Gewicht einzusparen ist längst widerlegt.
Der Leistungsverlust durch einen nicht 100% passenden Sattel übersteigt den Gewinn durch Gewichtseinsparung bei Weitem.
Hand drauf. Du wirst Dein Rad jederzeit im Griff haben.
Die Verbundenheit mit deinem Rad überträgt sich in allererster Linie über den Lenker. Dabei entscheidend: die Form und die Breite. Aber fast noch entscheidender ist die Frage – wie habe ich den Lenker im Griff. Habe ich einen sicheren Halt, werden meine Handgelenke genügend unterstützt? Und bleiben meine Finger ermüdungsfrei, auch nach längeren Touren.
Du hast deine Gesundheit in der eigenen Hand.
Wissenschaftliche Studien haben bewiesen, dass die Lenker- und die Griffhaltung ganz wesentlich zu einem Ermüdungs- und schmerzfreien Radfahren beitragen. Es gilt: schon wenige falsche Millimeter in Länge oder Umfang entscheiden über die Freude am Radfahren.
Deswegen vermessen wir deine Hände. Digital. Wir messen, wo es in deinen Handflächen zu Druckstellen und damit zu destabilisierenden Taubheitsgefühlen kommen kann. Auf Basis dieser Daten passen wir Lenker und Lenkergriffe an und entlasten gleichermaßen Karpaltunnel und Ulnarnerv.
Das gibt dir ein sicheres Fahrgefühl und du bleibst auch im Gelände schmerzfrei. Als wären die Radgriffe eigens für dich gegossen worden. Hand und Griff passen ineinander. Bis hinauf in die Schulter wird jede Unebenheit beim Fahren sanft abgefedert.
Noch nicht Dein Rad. Aber Deine Ergonomie.
Jetzt geht es ans Rad. Wie beim Bau eines Prototypen wird solange geformt, vermessen und modelliert, bis sich die Ergonomie des Rades nahtlos mit deiner Anatomie zu einer Einheit formt. Du spürst jetzt zum ersten Mal was wir meinen, wenn wir von bikemodelling sprechen. Und wenn die perfekte Position definiert ist, halten wir diese mit Digitalkameras fest und sorgen für Deckungsgleichheit mit deinem echten Rad.
Exakte Ergonomie minimiert Dein Verletzungsrisiko und verhindert unnötige Belastung.
Jeder Mensch besitzt eine einzigartige, völlig individuelle Geometrie. Es gibt keine zwei gleichen Menschen. Mit diesem Verständnis klingt es eigentlich logisch, dass zu jeder individuellen Körpergeometrie nur eine einzige Fahrradergonomie passt.
Passt das nicht perfekt zusammen ist das so, als würde ein 100m-Sprinter in zu großen Laufschuhen antreten, ein Bergsteiger mit zu kleinen Bergstiefeln bergab gehen. Dabei sind die Sprintschuhe extrem leicht und carbonverstärkt, die Bergstiefel aus bestem Material und die Sohle extrem griffig.
Aber sie passen nicht. Warum also mit einer falschen Radergonomie Verletzungen und unnötige Belastungen riskieren?
Das sitzt. Auch noch nach Stunden und vielen Kilometern.
Es ist immer eine Herausforderung, einen auf das Laufen ausgelegten Bewegungsapparat dazu zu bringen, die Last seines Körpers auf einem Sattel ruhen zu lassen. Wir müssen den Körper überlisten. Und das gelingt durch möglichst viel Entlastung auf dem Sattel und genauestes justieren der gemessenen Abstände. Radfahren möglichst nahe am Laufen.
Wenige Zentimeter Sitzfläche verlangen nach genauester Justierung.
Und wieder sind wir beim Sattel. Dem Dreh- und Angelpunkt jedes Radfahrers. Er entscheidet, ob das Radfahren ein Sport ist, der glücklich macht, oder einer, den du nach wenigen Wochen wieder aufgibst und dein teures Rad in die Ecke stellst.
Inzwischen gibt es unendlich viele Herstellerkonzepte rund um den Sattel. Mit unterschiedlichsten Materialien und Designvarianten wird daran getüftelt, wie der Fahrer am besten sitzt.
Aber dem Fahrer das Gefühl zu geben, dass er sein Rad jederzeit unter Kontrolle hat, dass er allen Unebenheiten des Geländes und den Gefahren des Strassenverkehrs mit großer Sicherheit entgegentreten kann, dafür bedarf es mehr als einen Hightechsattel. Dafür ist die gesamte Ergonomie eines Rads verantwortlich. Millimetergenau.
Wer in Bewegung bleiben will, muss beweglich sein.
Je nach Bedarf testen und analysieren wir eingehend deine Beweglichkeit und geben dir unterstützende Dehn- und Kräftigungsübungen an die Hand, damit du jede Unebenheit des Fahrbahnbelags, jeden Stoß und jede Bremswirkung mühelos ausbalancieren kannst. Für ein immer homogeneres Verschmelzen von Mensch und Maschine.
Was dehnbar ist, bricht nicht so schnell.
Wie schön und praktisch, wenn unser Körper einen eingebauten Airbag hätte. Hat er aber nicht. Also müssen wir mit anderen Mitteln versuchen, Stöße, Verzögerungen und Verwindungen möglichst dynamisch auszugleichen.
Je geschmeidiger und dehnbarer unser Körper, desto besser absorbiert er Belastungen. Das gelingt uns beim Radfahren aber nur, wenn alle Komponenten an diese Körperdynamik angepasst sind, unseren Körper unterstützen und ihm Gelegenheit geben, alle Unebenheiten wegzustecken.
Da drückt kein Schuh.
Computerunterstützt finden wir für deine Gelenke die beste Position und Verbindung von Fuß zu Pedal. Mit Carbon verstärkten Radschuhen und millimetergenau angepassten Pedalen erhält dein Tritt genau die Steifheit, die deine Knie schont und dementsprechend maximal viel Kraft und Ausdauer für ermüdungsfreies fahren entwickelt.
4.500/h dieselbe Trittbewegung. Das verzeiht keine Ungenauigkeit.
Alles, was sich ständig wiederholt ist einer Abnutzung unterworfen. Das gilt auch für menschliche Gelenke. Allen voran: das Knie.
Ein Gelenk, das beim Radfahren besonders in Anspruch genommen wird. Immer wieder – kreisrunde Bewegungen. Bis zu 4.500 x in der Stunde. Da werden geringste Ungenauigkeiten in der Kreisbewegung schnell zu lästigen Schmerzen. Im Extremfall kommt es zu langwierigen Entzündungen, die ärztliche Hilfe beanspruchen.
Bei einem exakt eingestellten, auf deine Geometrie angepassten Rad bleiben deine Gelenke auch unter Volllast schmerzfrei. Alles was du fühlst und spürst sind dein Herzschlag und jede Menge Glückshormone.
Hier ist sie: Deine Sitzposition.
So unverwechselbar wie Deine DNA.
Alle Messungen, alle Daten werden jetzt final unter Zuhilfenahme eines modernen Lasersystems in ein X/Y Koordinatensystem eingetragen und millimetergenau dokumentiert. Und auch wenn dein eigenes Fahrrad noch gar nicht gebaut ist, wir wissen jetzt exakt, welche Maße es haben muss.
Glückwunsch. Du und Dein neues Rad. Eine unschlagbare, gesunde Einheit.
Mit modernster Kameratechnologie werden jetzt die gespeicherten Geometriedaten mit der Ergonomie deines echten Rads verglichen und Messpunkte übereinander gelegt. Rad und berechnete Daten stimmen 100% überein. Du hast jetzt das Beste, das man von einem Rennrad, Mountainbike oder auch E-Bike verlangen kann. Fahr los. Deinem Glück entgegen.
Jetzt aber schnell einen Termin buchen.
Lass’ uns gemeinsam ein Rad modellieren. Dein Rad. Eines das dich durch dein ganzes Leben begleitet, das Spaß macht, dein Verletzungsrisiko minimiert und dich rundum glücklich macht.
Dabei modellieren wir dein Rad vollkommen Herstellerunabhängig und treffen gemeinsam mit dir die perfekte, nur für dich passende Kombination aus Rahmen, Sattel, Lenker, Schaltung, Bremsen und allen anderen Einzelteile aus denen wir in unserer Meisterwerkstatt in Handarbeit dein Traum Rad konfigurieren.
Wir laden dich ein, zu einem unverbindlichen Informationsgespräch in unserer Radboutique. Bei einem original italienischen Espresso beraten wir dich darüber, was es heißt: Radfahren macht glücklich. Wir freuen uns. Herzlichst Benjamin Ilg.
Soviel ist sicher. Deine b’box.
Alles drin. Alles klar.
Deine Ersatzteilbox
Das musst Du dir Wert sein.
Deiner Gesundheit zuliebe.
Pricing
Wir kennen dein Rad.
Wir haben es schließlich gebaut.
Die Meisterwerkstatt
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